电动汽车充电基础设施的分类有多种，其中充电方式分类和服务对象分类尤为常见。

一、充电方式分类

充电基础设施可根据充电方式分为交流充电桩、直流充电桩、交直流一体充电桩和换电站等。

1.交流充电桩

交流充电桩利用交流电源为电动汽车供电，仅提供电力输出，无充电功能。用户需借助车载充电机为动力电池充电。交流充电桩结构简单、技术成熟、成本较低，电压为220V，功率多为3.5kW或7kW，充电时间较长。

2.直流充电桩（非车载充电机）

直流充电桩能将交流电转换为直流电，直接为电动汽车动力电池充电。其输入电压为AC380V，输出为可调直流电。直流充电桩功率大、电压和电流调整范围广，能实现快充。然而，其技术和设备较交流充电桩复杂，制造成本和安装成本较高。

3.交直流一体充电桩

交直流一体充电桩可同时提供直流接口和交流接口，满足多样化的充电需求。但因其成本较高，适用场景不明确，目前应用较少。

4.换电站

换电站采用电池更换模式为电动汽车供电。站内预先配置电池，集中充电。当车辆驶入停车位时，通过换电机器人完成电池自动更换，充电效率高。但换电站一般仅适用于特定车型，如蔚来、北汽、上汽、长安、吉利等车企的换电车型。

二、服务对象分类

充电基础设施可根据服务对象分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。

1.公共充电桩

公共充电桩面向社会公众，为一般新能源汽车提供充电服务。根据规模，可分为集中式充电站和分散式充电桩。

2.专用充电桩

3.自用充电桩

自用充电桩指居民在自有停车位上建设的专用充电桩，一般仅服务于自有电动汽车。

三、充电技术发展趋势

随着电动汽车行业的蓬勃发展，充电技术迎来迅猛发展。主流充电技术发展方向包括：

1.柔性充电堆

柔性充电堆是直流充电桩技术的发展，集中管理多台直流充电桩的充电模块，动态分配功率，满足不同车型和功率电动汽车的充电需求。

2.大功率充电技术

为推动充电服务行业发展，各厂家正积极推动大功率充电技术，包括ChaoJi充电技术和大功率快充技术。

3.IGBT充电技术

IGBT充电技术具有转换效率高、结构简单、可靠性高、电压宽、电耗低、扩展性好等优点，成为充电设施发展的重要方向。

4.无线充电技术

随着自动驾驶技术的发展，无线充电技术逐步应用于电动汽车，包括电磁感应式、无线电波式和磁场共振式。

5.光储充一体化及电动汽车与电网互动技术

随着国家“双碳”战略的不断推进，新能源发电比例不断加大，电网平衡压力日益增加，在这个背景下，光储充一体化和电动汽车与电网互动技术可实现电网负载的有效调整，在未来一段时间内将得到较大发展。

【来源：学习强国】