新能源汽车在出厂前，都会对电池寿命、安全性做可靠检测，严格确保出厂前超过合格标准，但若电池被长期不良习惯所使用，可能会严重缩水电池寿命，并带来一定的安全问题，所以本期为广大消费者能更舒心、更安全健康地使用新能源汽车提供一些方法。

   在新能源车主的圈子里流传着这样的说法：“敢于开新能源车跑高速的车主都是孤勇者，尤其是放假期间。”堵在路上无法及时充电，半路“趴窝”的情况是最闹心的。电动汽车没电了无法熄火，只能强制拆电池，还要花钱拖车。

   新能源汽车“命脉”的另一端连在了充电桩上，车主因此掌握了“精准记忆常用路线附近充电桩位置”的技能。充电，这可是每辆新能源汽车的“回血大法”。

   新能源汽车电量掉到多少去充电比较合适呢？一般情况下，电池剩余20%～30%左右进行充电是比较合适的，不要等“深度放电”后再去充电，那样的话会影响电池的使用寿命。

   但是，根据实际车辆使用情况，电量剩余50%以下就可以根据自己的行驶计划进行合理充电了。

   有一点要注意的是，夏天长时间暴晒，或是长时间高速行驶后，此时新能源汽车的电池温度是过高的，不宜立即进行充电！此时充电不仅会损害电池，严重时还有可能引起汽车自燃。各位车主，谨记谨记。

   平常使用时怎样可以省点电呢，下面聊聊与大家分享一些纯电动汽车的省电技巧，也可以在一定程度保护我们的电池寿命。

        1、检查胎压，保持本车应有的胎压水平，偏硬和偏软都会一定程度的影响电耗。

        2、对后备箱进行5S管理，用不着的杂物、笨重物等要及时清理。

        3、轻踩油门缓起步，平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯。

        4、在安全的行驶条件下，尽量保持60-80迈中速行驶。

        5、等红灯时，挡位调至N。

        6、市区行驶能不开空调尽量不开，高速行驶宁开空调不开窗户。

        7、巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，完全把油门收起，依靠汽车的动能或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不能灭车，速度不得超过40迈，以保障行车安全。

        8、巧踩刹车：提前处理各种情况，尽量少使用制动，要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑，要采取预见性刹车，当预计到必须减速或停车时，应提前收油门，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又省电。

        9、车辆闲置时，尽量使用慢充充电，以让电池保持满电状态。

   新能源车辆停放的“好”也可以使得电池更安全健康：

        1、新能源车型怕太阳暴晒，因为这会造成电池内部压力升高，从而影响电池寿命。气温过冷，会影响电池活性，导致续航里程降低。

        2、长时间不使用车辆时，应将电量充至40%-60%保护电池，这样当我们再次开车时，电池会处于一个健康的状态。

        3、长时间停放车辆电池处于亏电状态，容易造成电池损坏。

        4、长期低温季节，尽量将车辆停放在温度较高的车库，或者采取一定的保暖防冻措施，例如用保暖篷布包覆等以增加电池活性。