企业需关注产品和服务的平台化构建，平衡价格、性能、质量、体验等关键要素，建立用户友好、持续更新的平台架构。汽车产业正经历百年未遇的大变革，"新汽车"时代基于数据、自我进化、智能、移动性、生活空间的新物种正在逐步实现。"新汽车"的发展依赖于汽车本身的能力、智能化能力、持续进化能力三大技术支撑。技术是决定未来的关键，中国汽车的崛起实质上是中国汽车技术的崛起。车企必须推动原创性、底层技术革新，以赢得智能化竞争的先机。

在电动化方面，中国已经走在世界前列，许多技术已经拥有自主知识产权。800V高压平台和高压快充技术正在普及，实现5～10分钟快速充电的"千伏"高压架构是未来趋势。自动充电技术，如无线充电、机械臂等也在快速发展，北汽在无线充电技术方面处于国内领先地位，但普及受到成本的限制，需要行业合作以降低成本。

在智能化发展方面，特斯拉FSD V12版本的发布引起了行业的震惊，而国内企业仍处于分段式端到端阶段，与特斯拉存在差距。电动汽车作为储能单元参与电网调度成为可能，车网互动模式将发生颠覆性的变化。在动力电池方面，固态电池的研发正在加速，智能电池将带来新的变革。

通用人工智能是产业发展的趋势，手机、汽车、机器人是三大落地场景。汽车领域需关注大模型对产品力的颠覆性作用，以及对营销、研发、运营的贡献。行业生态的终极状态是小生态、中生态、大生态立体交织的网络生态。没有企业能拥有所有能力，只有通过协同合作才能赢得未来。车企应专注于统筹集成能力、关键核心技术的自主研发及专业化分工，主导产业生态的建设。

    车企作为面向合作伙伴与用户的第一代言人，需要战略主导快速响应市场变化，保证产品迭代的节奏，有效组织软硬件和数据领域的资源。

引自中国汽车报