标准简介

2023年9月7日，国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会联合发布了GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》两项新的推荐性国家标准，这些标准是在工业和信息化部的主导下，经过全国汽车标准化技术委员会的严格审查和归口管理后确定的。两项新标准自2023年9月7日起正式实施，对推动我国电动汽车产业的规范化、标准化发展，提高充电设施的安全性和兼容性具有重要意义。

标准背景

1.面临大功率充电需求挑战

近年来，随着电动汽车续航里程的增加和动力电池充电功率的提升，消费者对车辆快速充电的需求日益凸显。因此，新技术、新业态和新需求，如“大功率直流充电”等不断涌现，促使行业普遍认识到加快修订和完善原有充电接口相关标准的必要性。为了满足电动汽车充电技术的发展和快速补电的需求，工业和信息化部联合全国汽车标准化技术委员会完成了两项推荐性国家标准的修订工作，实现了对2015年版国标方案的全面升级，这一新标准被称为“2015+”标准。

2.标准优化完善的现实需求

电动汽车传导充电连接装置是确保电动汽车与充电设施顺畅互通的基石，其标准的制定对于装置的研发、测试、认证及实际应用具有举足轻重的作用。鉴于该装置的应用环境复杂多变，涵盖多种产品形态以满足不同使用场景的需求，其电气参数与功能亦呈现多样化。同时，考虑到该装置主要由普通用户操作，产品使用条件相对复杂。随着新能源汽车的迅速普及和充电需求的急剧增长，行业内积累了大量的实践经验与数据，为标准的修订和完善提供了有力支撑，从而更好地适应电动汽车产业的快速发展。

电动汽车的传导充电连接装置是确保车辆与充电设施顺畅沟通的核心要素，其标准的制定在装置的研发、测试、认证以及实际应用中扮演着至关重要的角色。鉴于该装置的应用环境多变且复杂，需要涵盖多种产品形态以满足不同场景的需求，因此其电气参数与功能也呈现出多样化的特点。同时，考虑到该装置主要由普通用户操作，产品使用条件相对复杂。随着新能源汽车的快速普及和充电需求的急剧增长，行业内积累了大量的实践经验与数据，为标准的修订和完善提供了坚实的支撑，以更好地适应电动汽车产业的迅猛发展。

主要内容

GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》

新标准详细阐述了电动汽车传导充电用连接装置的电压与电流额定值、相关要求、试验方法及检验规则。其中，电压参数规格已提升至DC1500V，电流参数规格则扩展至10～1000A。本规定适用于频率为50 Hz、额定电压不超过AC 690 V、额定电流不超过250 A的交流充电连接装置，以及额定电压不超过DC1500 V、额定电流（持续最大工作电流）不超过1000 A的直流充电连接装置。需要注意的是，本规定不适用于充电连接装置供电接口使用符合GB/T1002和GB/T2099.1标准插头插座的电动汽车。对于在水利、矿山、建筑场地、农业作业等特殊场所使用的电动汽车，或用于道路车辆之外的其他领域时，充电连接装置的安装位置、运行条件、使用方式、环境适应性等方面可能需要满足附加要求。此外，本规定还增加了主动冷却和温度监测的要求与试验方法，为带液冷和温度监测的产品提供了测试依据。同时，对机械强度、锁止装置、使用寿命等试验方法进行了修改，细化了检验规则，进一步完善了产品测试评价方法。

GB/T 20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》

规定了电动汽车传导充电用直流充电接口的通用要求、额定值、连接界面、触头布置、触头功能、型式、结构尺寸等要求。适用于额定电压不超过DC 1500 V、额定电流(持续最大工作电流)不超过800 A的直流充电接口。全面兼容2015直流充电接口且避免低温下暴力插拔造成的损坏，调整插座CC2尺寸。

标准意义

新标准在继承我国现有直流充电接口技术方案的基础上，确保了新旧充电接口的通用性与兼容性，同时，新标准充分满足了直流小功率和大功率充电的实际需求。通过修订标准，我们进一步提升了传导充电连接装置的环境适应性、安全性和可靠性，为新能源汽车产业和充电设施产业的高质量发展奠定了坚实基础。新标准的实施，将有效促进大功率直流充电等技术的广泛应用，为我国新能源汽车产业的蓬勃发展营造了更加优越的环境。

[来源：中国汽车标准化研究院]