电动汽车的线束，可称其“生命线”。正如生物体依赖血液在血管中的流动以滋养全身，电动汽车则依赖电信号通过线束的流动来驱动和控制其各个系统，如电机、控制系统、照明信号系统以及辅助系统等，从而确保汽车的正常运行。对于电动汽车而言，高压线束扮演着类似于人体内重要动脉的角色，而低压线束则类似于遍布全身的微小血管。

在新能源汽车中，高压线束的作用至关重要，它是高压系统的核心组成部分，其地位类似于神经网络在人体中的作用。根据电压等级的不同，高压线束在电动汽车内部被精心配置。它的主要功能是高效且优质地将电能分配给各个系统，并在配电盒内部实现线束信号的准确分配。此外，高压线束还能有效屏蔽外界信号干扰，确保电动汽车的稳定运行。

在布置高压线束时，必须遵循一定原则。由于高压线束的电压已超出人体安全电压，车身不能作为整车搭铁点，必须严格执行双轨制。同时，在选择电动汽车高压线束连接器时，应考虑其耐高压、防水性能好、环路互锁以及屏蔽层连接等功能。

（2）低压线束

低压线束包括低压供电线束和信号线。除了满足传统汽车功能的实现外，低压线束还负责强电控制单元模块功能的实现。在布置低压线束时，必须考虑到高压线束对其产生的干扰，并采取相应的防护措施。对于不同的信号源，应采用不同的低压屏蔽导线。在选择屏蔽导线时，高频信号可采用双绞线、箔层屏蔽的方式；低频信号则可采用双绞线、编织层屏蔽的方式。此外，低频信号宜采用单点接地方式，而高频信号则宜采用多点接地方式。

随着新能源汽车的快速发展，作为关键汽车基础零部件的汽车线束正面临设计创新、工艺改进和性能突破的重要挑战。相比传统燃油车，新能源汽车对线束在输送能力、机械强度、绝缘保护和电磁兼容性方面提出了更高的要求。为了满足这些需求，汽车线束需要在原料材质、生产工艺和产品特性等方面不断寻求升级和突破。

多站连接技术能够连通多个智能设备的内部系统，不仅实现了汽车电池能源的通用和接地的合理性，还确保了不同系统之间数据的共享。这一技术的应用减少了线束之间的对接点，显著降低了汽车线束的生产成本和周期。

在汽车上，电子与电气合一技术则是通过一个中央电器盒将所有电子和电气设备集中管理。这个中央电器盒不仅具有电能分配功能，还具备信号分析与传输能力。它像一个微型的变电站和数据处理平台，根据系统需求合理分配电能并传输各种信号。

因此，我们不能忽视这些“血管”在电动汽车中的重要作用。它们在电动汽车的运行中发挥着至关重要的作用，是确保汽车正常运行的关键因素