一、新能源汽车为什么不能用拖车绳牵引

  新能源汽车与燃油汽车最大的区别在于，核心系统由传统的发动机、变速箱转变为动力蓄电池、驱动电机，亦或是插电式混合动力汽车包含内燃发动机和驱动电机两套系统。与燃油车加注燃油继续行驶的方式不同，目前的科学技术很难让新能源汽车实现短短几分钟充满整个动力蓄电池（动力蓄电池快充涉及到BMS系统、电池物理特性等因素非常复杂，目前大多数纯电动汽车的快充策略多为30分钟充满80%），那么提升续航里程的任务就需要其他系统辅助实现，于是动能回收系统就成了新能源汽车提升续航里程的核心技术之一。

图1 制动能量回收流程图

  动能回收系统可以简单概括为：回收新能源汽车在制动或惯性中释放出的多余能量，并通过发电机将其转化为电能，再转存至动力蓄电池当中。电动车制动控制系统通过对相关功率器件的控制，改变电机转速、转矩大小和方向，实现车辆从驱动状态切换到制动状态，最终将部分动能转换为电能回收到动力蓄电池中。

图2 制动能量回收能量循环示意图

  换句话说新能源汽车的车轮功能与传统燃油车存在较大区别，传统燃油车发动机产生的动力通过变速器输出在动力轮上从而驱动汽车，新能源汽车的车轮不但承担了驱动电机/发动机输出的动力，而且还要通过动能回收系统将制动或惯性中释放出的多余机械能量转化为电能，反馈给车辆。了解了新能源汽车动能回收系统和车轮的关系，我们就能理解为什么新能源汽车为什么不能用牵引绳牵引了。轮胎属于动能回收系统的一部分，在轮胎接触地面的情况下贸然用拖车绳牵引车辆可能导致电机过热和损坏。

二、如何正确拖运新能源汽车

  不论是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车，购车时车辆说明书都详细说明大不允许使用拖车绳牵引绳牵引车辆，而是要求使用平板拖车，让新能源汽车保持四轮离地的条件下拖运车辆，甚至有些车辆还有专门的“运输模式”，我们在此提醒广大消费者，一定要仔细阅读车辆说明书。另外，根据2022版家用汽车三包规定第三十二条第二款，消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求，使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏的，在包修期范围内可以免除经营者对该质量问题承担的三包责任，避免因不当牵引给自己造成高昂的损失。

图3 某款纯电动汽车说明书

【资料来源：汽车三包与召回】