四月份，商务部等14部门发布《推动消费品以旧换新行动方案》，强调财政金融政策支持汽车以旧换新，报废高排放或符合条件的新能源乘用车购买节能或新能源汽车的消费者将获得补贴。

《方案》要求深化供给侧结构性改革，扩大有效需求，提高技术、能耗、排放标准，以政策激励和畅通循环推动汽车以旧换新，满足人民群众美好生活需要。

到2025年，计划淘汰国三及以下排放标准乘用车，提升高效节能家电市场占有率，报废汽车回收量增长50%，废旧家电回收量增长15%。到2027年，报废汽车回收量翻倍，二手车交易量增长45%，废旧家电回收量增长30%。

为了加速推动汽车市场以旧换新的进程，政府将会加大政策的扶持力度。这其中包括财政和金融政策的支持，比如提供税收减免、补贴等激励措施，以及优化汽车报废更新的流程，提高报废车辆的回收利用率。此外，政府还将调整汽车贷款的首付比例和利率，以及优化汽车保险产品和服务，降低消费者的购车成本和风险。

同时，将完善报废车辆的回收拆解体系，提升二手车的交易便利性，以促进二手车市场的健康发展。为了培育二手车经营主体，政府将鼓励和支持各类企业参与二手车交易，提供更加专业化和多样化的服务。这将有助于推动汽车流通消费的创新和发展。

同时，会加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。

【来源：商务部网站】